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蝸輪蝸桿減速機(jī)的性能

減速機(jī)的自鎖性能一直是沒設(shè)計(jì)師研究的和提問(wèn)的問(wèn)題,但是并不是所有的減速機(jī)都具備自鎖功能,仲益減速機(jī)的技術(shù)部門就對(duì)這個(gè)問(wèn)題進(jìn)行了細(xì)致的分析,,分析結(jié)果如下:

蝸輪蝸桿減速機(jī)相比于齒輪減速機(jī)較大的優(yōu)點(diǎn)就是具有一定的自鎖性能，當(dāng)導(dǎo)程角<摩擦角時(shí)，蝸輪減速機(jī)機(jī)構(gòu)能自鎖。通常情況選用齒輪減速機(jī)時(shí)用戶必須使用斷電保護(hù)或者剎車電機(jī)，所以齒輪減速機(jī)就會(huì)選用帶剎車的電機(jī)來(lái)達(dá)到停止的目的，但是不意味著絕對(duì)停止，一點(diǎn)點(diǎn)的慣性還是有的。

什么是自鎖呢？自鎖的概念就是無(wú)論多大的力都無(wú)法啟動(dòng)，無(wú)論多大的慣性，只要工作主動(dòng)件停止運(yùn)轉(zhuǎn)，整機(jī)就可以剎車，蝸桿蝸桿減速機(jī)就具有這種自鎖性能。齒輪減速機(jī)沒有自鎖性，齒輪+蝸輪減速機(jī)也沒有自鎖能力，蝸輪減速機(jī)減速比1:30比及以上速比有可靠的自鎖性，且減速比越大自鎖性能越好。

如何選擇減速比才能保證蝸桿蝸桿減速機(jī)的自鎖性能？

1、蝸輪付摩擦系數(shù)為0.6時(shí)，蝸桿導(dǎo)程角小于3°29′11″即自鎖，反之不自鎖；

2、蝸輪付摩擦系數(shù)為0.7時(shí)，蝸桿導(dǎo)程角小于4°03′57″即自鎖，反之不自鎖；

3、蝸輪付摩擦系數(shù)為0.8時(shí)，蝸桿導(dǎo)程角小于4°38′39″即自鎖，反之不自鎖。

當(dāng)蝸桿的導(dǎo)程角小于嚙合輪齒間的當(dāng)量摩擦角時(shí)，減速機(jī)機(jī)構(gòu)具有自鎖性，可實(shí)現(xiàn)反向自鎖，即只能由蝸桿帶動(dòng)蝸輪，而不能由蝸輪帶動(dòng)蝸桿。一般在重型機(jī)械設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)師都會(huì)趨向于使用帶自鎖的蝸輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)，因?yàn)槠浞聪蜃枣i性可起到非常重要的安全保護(hù)作用。

仲益減速機(jī)的技術(shù)部門具備減速機(jī)方面的專業(yè)人才,對(duì)減速機(jī)的自鎖性能,動(dòng)力傳輸?shù)姆€(wěn)定性,都有著巨大的研究成果

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